2024 年年末云开体育，保时捷中国的危险仍在捏续。继保时捷中国大裁人的神话后，新浪科技获悉：

第一，近期保时捷世界多家线下门店俄顷关闭，包括义乌、唐山、郑州等。有统计数据清楚，保时捷各地的销量均有减少，同比降幅大齐达到三成。

第二，保时捷无故取消了车主新年礼物。此前保时捷曾原意，3 年内购车的车主不错收到一份新年礼物。

第三，保时捷每年最为怜爱的试驾看成"凌驾风雪"被取消。该看成自 2011 年干涉中国以来运行举办，已成为车主们的年度试驾"盛宴"。

对此，保时捷方面暗示，新年礼品披发是阐明每年公司和市集的具体情况来制定，而"凌驾风雪"看成本年如实暂不举办。

单店销量普降，世界多地关店

数据清楚，2024 年前三季度保时捷全球销量为 226026 辆，同比下滑 7%。中国市集更为惨淡，销量为 43280 辆，同比下滑 29%。

销量暴跌的保时捷，正在带来一系列四百四病。

日前，据多家媒体报谈，保时捷开启中国区裁人，包含追究、外包等岗亭，抵偿或按 N+6 的范例履行。天然保时捷方面回复称裁人及关联信息不属实，但直言如实濒临复杂的市集环境，对里面组织架构进行优化重组，以求在行业快速转型中保证捏久的成长。

除了里面诊治，新浪科技获悉，保时捷对中国经销商的诊治也正在进行。

阐明中国汽车流畅协会内行李颜伟在微博上公布的统计数据清楚：2022 年 1 月至 2024 年 10 月，保时捷的网罗从 136 家增长至 150 家，但单店平均销量从 689 台车（2022 年全年）下落至 300 余台（本年前 10 个月）。

单店销量下滑之下，关店就成为了保时捷不得不作念出的聘请。

近日有保时捷车主称，浙江义乌保时捷中心东谈主去楼空，莫得展车莫得销售，唯有售后。致使灵验户交了订金，提不了车也拿不回想订金。一位当地车主暗示，义乌保时捷是县级市销量最高的门店，前几年一车难求，订一辆车要等一个月致使三个月、半年，如今却迎来了关店。

新浪科技致电义乌保时捷中心，电话一直处于无东谈主接听情状。在保时捷 App 上，浙江金华的经销商目次中也去掉了义乌门店，只剩下金华保时捷中心一家门店。

推行上，浙江金华此前一共有三家保时捷门店，包括金华、义乌、永康。而永康保时捷中心于本年 5 月刚刚开业，亦然金华地区首家收受"睿境打算"假想理念的保时捷中心。新浪科技致电保时捷中国客户中心，责任主谈主员暗示，义乌和永康保时捷中心正在进走运营诊治，是否关店莫得收到具体信息。

不仅仅金华地区，新浪科技发现，世界多地车主均暗示，收到了当地保时捷中心关店的文书。比如鄂尔多斯保时捷中心已于本年 10 月 31 日追究闭店；郑州金水保时捷城市管事中心已于 12 月住手运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心相连；唐山保时捷中心将于 12 月 31 日住手经销业务，后续管事由天津空港保时捷中心相连。

新年礼物没了，"凌驾风雪"也没了

保时捷的降本增效不啻于此。除了裁人和关店以外，为了缩减资本，保时捷中国还将"大刀"砍向了保时捷车主。

多位保时捷车主告诉新浪科技，买车时官方原意的三年新年礼物被悄悄取消。一位车主发帖称，我方购买了两辆保时捷，2017 年买的保时捷卡宴，本年 8 月买的保时捷帕拉梅拉，买车时 4S 店原意会有三年新车礼。但她商讨 4S 店销售以及保时捷中国官方客服，均暗示本年莫得新年礼品了。

保时捷中国官方客服对此暗示，本年保时捷中国莫得安排大规模的新年礼品披发，以往的新年礼品披发的主要筹画群体如实是三年内购车的车主，然而新年礼品披发的看成是阐明每年公司和市集的具体情况来制定的。

这让车主相称不鼎沸。她暗示，礼得体少最起码是份情意，但在未提前见知的情况下，俄顷取消的行径让寰球很不鼎沸。

另外，还有车主响应，保时捷每年最为怜爱的试驾看成"凌驾风雪"也被取消了。"凌驾风雪我等一年了，说没就没了"。

据悉，保时捷"凌驾风雪"试驾看成仍是举办多年，自从 2011 年干涉中国以来，仍是成为保时捷品牌与跑车爱好者的年度盛宴。保时捷爱好者们不错体验全系保时捷跑车，在多条颇具挑战性的定制谈路上进行试驾。该看成被视为保时捷跑车文化的首要传播阶梯，就连保时捷中国总裁及首席履行官也会出席。

保时捷中国客户中心向新浪科技暗示，本年的"凌驾风雪"看成如实取消了。"历程有筹画，本年暂时不举办了，来岁可能还会有。"

各样降本增效举措背后，保时捷给外界传达的最直不雅信号是：没钱了。

财报亦是如斯。阐明保时捷此前发布的 2024 年第三季度财务叙述清楚，本年前三季度，保时捷全球营收达到 285.6 亿欧元，较昨年同时下落 5.2%；交易利润约为 9.74 亿欧元，同比大幅下滑 41%；前三季度汽车净现款流同比下落 63%，至 12.4 亿欧元；交易利润率仅为 10.7%，远低于此前设定的 17%～19% 的中期利润率预期。

赢回中国市集，绝非易事

危险之下，保时捷也在进犯诊治中国市集的政策。

领先是东谈主事。本年 9 月 1 日，保时捷中国追究换帅，由潘励驰（Alexander Pollich）就任保时捷中国总裁及首席履行官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。尊府清楚，潘励驰已在保时捷任职 23 年，曾出任保时捷加拿大与英国的首席履行官，以及保时捷德国的履行董事会主席，但憎恨的是，他并莫得亚洲和中国市集的关联阅历。

12 月 4 日，保时捷文牍李楠出任保时捷中国本事部副总裁一职，他是村生泊长的中国东谈主，将统筹保时捷在中国的研发责任，向保时捷中国首席履行官径直文书；12 月 12 日，保时捷再文牍，尉岚峰（Philipp von Witzendorff）将于 2025 年 1 月 1 日起追究担任保时捷中国副总裁及首席运营官。尊府清楚，尉岚峰自 2022 年 7 月起担任保时捷日本总裁及首席履行官。另外，他的行状生计还包括在戴姆勒全球先后担任多个高档职位，负责解决包括中国、好意思国和德国在内的多个地区的售后运营。两位高管的加入，让保时捷中国的指示团队算是补足了一些短板。

值得注目的是，上任三个月多余的保时捷中国总裁及首席履行官潘励驰，也于本年 12 月初度露面接受中国媒体的采访，对外开释了保时捷中国的最新政策。

"销量数字并不是最首要的，最首要如故保证品牌的价值和品性。破钞需求高潮时，咱们不错很纯真地诊治供应。如若销量疲软，莫得必要一味地进步销量筹画。"他说。

相应地，他公布了保时捷中国对经销商网罗进行优化的举措。当今保时捷中国经销商网罗在 150 家左右，保时捷打算将在 2026 年底前冉冉缩减至 100 家左右。这亦然保时捷中国多个 4S 店关闭的径直原因。

潘励驰还对外喊出了保时捷将于 2026 年重启"进攻步地"，赢回中国市集的标语。不外，他上任后采用的各样举措，一方面如实或者降本增效，但另一方面也将影响保时捷车主对保时捷品牌的招供。比如广阔门店关闭，势必会给保时捷车主后续的维修、保重等管事带来一定的未便，也将影响品牌的高端形象。车主关联福利、看成的取消，更将影响车主对保时捷品牌的粘性。

裁人、关店、削减车主福利 …… 大变革之后，保时捷中国能抵赖期赢回中国市集？或许不会那么容易。

本文来自微信公众号：新浪科技 （ID：techsina）云开体育，作家：张俊